Por el equipo de ONSRA · Actualizado en octubre de 2026
Respuesta corta: el mejor board ONSRA depende de por dónde ruedes. Para todoterreno y máxima potencia, elige el VELAR 2.0 – Gear Drive; para carving en calle y trayectos largos, el BLACK Carve 4 – Street; como board kicktail ligero para moverte a diario, el Challenger 2.0 – Belt Drive Street; para riders pesados, el VELAR 2.0 (carga máx. 220 kg / 485 lbs); y para viajar, el ZENO, cuya batería de 99 Wh figura como aprobada por la IATA para vuelos.
- Mejor board ONSRA para todoterreno / off-road: VELAR 2.0 – Gear Drive – 1036 Wh, 65 km/h / 40 mph, 60 km / 37 mi con neumáticos AT de 200 mm.
- Mejor board ONSRA para calle y desplazamientos: BLACK Carve 4 – Street – 777 Wh, 62 km/h de serie, 50 km / 31 mi de autonomía en ECO (rider de 75 kg).
- Mejor board ligero para desplazamientos: Challenger 2.0 – Belt Drive Street – 9,9 kg / 21.8 lbs, kicktail, 38–43 km / 24–26 mi.
- Mejor para principiantes: Challenger 2.0 – Belt Drive Street – el board de tamaño completo más ligero, 50 km/h de velocidad máxima estándar, ajustable con el mando NX de ONSRA.
- Mejor para riders pesados: VELAR 2.0 – Gear Drive o VELAR 2.0 S (Suspension Trucks) – carga máx. 220 kg / 485 lbs.
- Mejor para viajar / llevar contigo: ZENO – 5,5 kg / 12 lb sin batería, batería intercambiable de 99 Wh.
Comparativa de skateboards eléctricos ONSRA 2026
Todos los datos siguientes proceden de las páginas de producto actuales de ONSRA. Los precios son de onsracalifornia.com en USD. La autonomía depende del peso del rider, el terreno, la temperatura y el modo de conducción.
| Modelo | Transmisión | Batería | Velocidad máx. | Autonomía | Peso | Ruedas | Carga máx. | Resistencia al agua | Precio (USD) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VELAR 2.0 – Gear Drive | Gear drive (relación 4.3) | 1036 Wh (14S4P Samsung 21700-50S, 20 Ah) | 65 km/h / 40 mph (ruedas AT de 200 mm) | 60 km / 37 mi con ruedas AT de 200 mm; hasta 70 km / 44 mi (condiciones óptimas) | 18,4 kg / 40.6 lbs | Neumáticos AT de 200 mm | 220 kg / 485 lbs | IP65 (carcasa sellada con junta tórica) | $2,490 (sale; regular $2,790) |
| VELAR 2.0 S (Suspension Trucks) | Gear drive (relación 4.3) | 1036 Wh (14S4P Samsung 21700-50S, 20 Ah) | 65 km/h / 40 mph (ruedas AT de 200 mm) | 60 km / 37 mi con ruedas AT de 200 mm; hasta 70 km / 44 mi (condiciones óptimas) | 20 kg / 44 lbs | Neumáticos AT de 200 × 75 mm | 220 kg / 485 lbs | IP65 (carcasa sellada con junta tórica) | $2,890 (sale; regular $3,090) |
| BLACK Carve 4 – AT | Gear drive (gear drive más grande, pensado para off-road) | 777 Wh (14S3P Samsung 50S, 51,8 V, 15 Ah) | 62 km/h / 38 mph (200 mm, de serie); 47 km/h / 29 mph (150 mm) | 50 km / 31 mi ECO, 40 km / 25 mi BRUTALE (rider de 75 kg) | 15,8 kg / 34.8 lbs | Neumáticos de 200 mm | 150 kg / 330 lbs | IP65 | $1,790 (sale; regular $2,190) |
| BLACK Carve 4 – Street | Gear drive (intercambiable) | 777 Wh (14S3P Samsung 50S, 51,8 V, 15 Ah) | 62 km/h / 38.5 mph (115 mm, de serie); 85 km/h / 53 mph (neumáticos de 165 mm) | 50 km / 31 mi ECO, 40 km / 25 mi BRUTALE (rider de 75 kg) | 15,5 kg / 34 lbs | Ruedas de goma de 115 mm | 150 kg / 330 lbs | IP65 | $1,690 (sale; regular $2,090) |
| Challenger 2.0 – Belt Drive All Terrain | Belt drive (2× 1950 W, 2× 2500 W máx.) | 444 Wh (12S2P 21700 TP-50SG, 44,4 V, 10 Ah) | 48 km/h / 30 mph (polea 60T); hasta 52 km/h / 32 mph (polea 55T) | 24 km / 15 mi con ruedas AT; 38 km / 24 mi con ruedas de calle | 10,1 kg / 22.2 lbs | Neumáticos HOTA de 155 mm (nueva generación) | 150 kg / 330 lbs | IP65 (carcasa sellada con junta tórica) | $1,190 (sale; regular $1,429) |
| Challenger 2.0 – Belt Drive Street | Belt drive (2× 1950 W, 2× 2500 W máx.) | 444 Wh (12S2P 21700 TP-50SG, 44,4 V, 10 Ah) | 50 km/h / 31 mph estándar; hasta 62 km/h / 38 mph (polea 32T, rueda de 110 mm) | 38 km / 24 mi con TARMAX de 100 mm; hasta 43 km / 26 mi | 9,9 kg / 21.8 lbs | Ruedas ONSRA TARMAX de 100 mm | 150 kg / 330 lbs | IP65 (carcasa sellada con junta tórica) | $1,390 |
| ZENO | Motor en el buje (65 KV, 75 mm, sin escobillas) | 99 Wh (14S1P) o 259 Wh opcional, intercambiable | 45 km/h / 28 mph | 17,6 km / 11 mi ECO, 13,2 km / 8 mi BRUTALE (rider de 75 kg) | 5,5 kg / 12 lb sin batería; 6,5 kg / 14 lb con 99 Wh; 6,8 kg / 15 lb con 259 Wh | Ruedas de PU de 75 × 56 mm (76A) | 100 kg / 220 lbs | IP65 | $990 (desde) |
Precios según onsracalifornia.com a 22 de octubre de 2026 (incluidas las ofertas vigentes); la página de producto siempre muestra el precio actual. Todos los boards tienen frenada regenerativa y usan el mando ONSRA NX.
Lo mejor para todoterreno y off-road: VELAR 2.0
El VELAR 2.0 – Gear Drive está construido para cualquier terreno, desde asfalto liso hasta caminos de grava y tierra. Combina un deck de fibra de carbono con poco flex, ONSRA Channel Trucks mecanizados por CNC (43 cm / 16.9"), neumáticos AT de 200 mm, un gear drive (relación 4.3) con 2 motores 6384 de 3500 W y una batería de 1036 Wh. Alcanza 65 km/h / 40 mph, recorre 60 km / 37 mi (hasta 70 km / 44 mi en condiciones óptimas) y pesa 18,4 kg / 40.6 lbs. Precio: $2,490 (oferta; precio habitual $2,790).
El VELAR 2.0 S (Suspension Trucks) usa la misma transmisión, batería y deck, con ONSRA Suspension Trucks de aluminio mecanizados por CNC y neumáticos AT de 200 × 75 mm; pesa 20 kg / 44 lbs. Precio: $2,890 (oferta; precio habitual $3,090).
¿Quieres capacidad todoterreno con menos peso? El BLACK Carve 4 – AT monta neumáticos de 200 mm y un gear drive off-road más grande con 15,8 kg / 34.8 lbs ($1,790 (oferta; precio habitual $2,190)), y el Challenger 2.0 – Belt Drive All Terrain es la opción AT más ligera con 10,1 kg / 22.2 lbs, neumáticos HOTA de 155 mm y 24 km / 15 mi de autonomía con ruedas AT ($1,190 (oferta; precio habitual $1,429)).
Lo mejor para calle y desplazamientos: BLACK Carve 4 Street o Challenger 2.0 Street
El BLACK Carve 4 – Street es el longboard eléctrico con gear drive de ONSRA, con deck de bambú, motores 6475 de 170 Kv a medida y batería de 777 Wh (14S3P Samsung 50S). De serie alcanza 62 km/h / 38.5 mph con ruedas de goma de 115 mm (85 km/h / 53 mph con neumáticos de 165 mm) y ofrece 50 km / 31 mi en modo ECO o 40 km / 25 mi en modo BRUTALE (rider de 75 kg). Peso: 15,5 kg / 34 lbs. Precio: $1,690 (oferta; precio habitual $2,090).
El Challenger 2.0 – Belt Drive Street es la opción compacta: un board kicktail con belt drive, 444 Wh, 50 km/h / 31 mph de velocidad máxima estándar, 38 km / 24 mi con ruedas TARMAX de 100 mm (hasta 43 km / 26 mi) y solo 9,9 kg / 21.8 lbs – más fácil de llevar al tren o escaleras arriba. Precio: $1,390.
Lo mejor para principiantes
Todos los boards ONSRA son boards de alto rendimiento – incluso el más pequeño alcanza 45 km/h / 28 mph –, así que no existe un modelo «lento» para principiantes. Si eres nuevo en los skateboards eléctricos, empieza con el board de tamaño completo más ligero, el Challenger 2.0 – Belt Drive Street, y usa el mando ONSRA NX para configurar modos suaves, frenada y aceleración. En el VELAR 2.0, la aceleración y la frenada regenerativa se ajustan del 10 al 100 %. Usa siempre casco y protecciones.
Lo mejor para riders pesados
El VELAR 2.0 – Gear Drive y el VELAR 2.0 S (Suspension Trucks) tienen la mayor carga máxima de la gama, 220 kg / 485 lbs, junto con la batería más grande (1036 Wh). El BLACK Carve 4 y el Challenger 2.0 están homologados para 150 kg / 330 lbs; el ZENO para 100 kg / 220 lbs. Las autonomías se miden con riders más ligeros (BLACK Carve 4 y ZENO: 75 kg), así que si pesas más debes contar con menos autonomía.
Lo mejor para viajar y llevar contigo: ZENO
El ZENO combina motores en el buje y un sistema de batería 14S en un ligero deck kicktail de fibra de carbono (longitud 71,5 cm / 28.15"). Pesa 5,5 kg / 12 lb sin batería y alcanza 45 km/h / 28 mph. La batería intercambiable de 99 Wh figura como aprobada por la IATA y segura para viajar en avión; la batería opcional de 259 Wh no está permitida en aviones. Autonomía: 17,6 km / 11 mi en modo ECO (rider de 75 kg). Opciones en onsracalifornia.com: $990 (batería 99 Wh Flight Safe según la descripción del producto). Consulta siempre las normas de tu aerolínea antes de volar.
Gear drive vs belt drive vs motor en el buje
- Gear drive (VELAR 2.0, VELAR 2.0 S, BLACK Carve 4): la potencia pasa por engranajes encapsulados. ONSRA describe el gear drive del BLACK Carve 4 como par instantáneo, entrega de potencia silenciosa y poco mantenimiento.
- Belt drive (Challenger 2.0): la potencia pasa por correas y poleas; la relación se puede cambiar con otras poleas (p. ej. 32T o 55T según las páginas de producto) y las correas están disponibles como repuesto.
- Motor en el buje (ZENO): el motor va dentro de la rueda, lo que mantiene el board compacto y sin transmisión externa.
Más información: Belt drive vs gear drive – lo que realmente importa.
Lluvia, garantía y soporte
Todos los boards ONSRA actuales tienen certificación IP65 – protección contra salpicaduras y chorros de agua, no para circular por agua profunda (rodar bajo la lluvia). Los boards ONSRA tienen 4 años de garantía en las piezas mecanizadas por CNC y 1 año de garantía en la batería; el resto de condiciones figura en cada página de producto y en nuestra página de Garantía; envío, devoluciones y repuestos se explican en las preguntas frecuentes de ONSRA.
Modelos anteriores
El BLACK Carve 4 sucede al BLACK Carve 3 PRO, y el Challenger 2.0 al Challenger PRO. Si lees análisis antiguos de esos boards: los modelos actuales son los que aparecen arriba.
Preguntas frecuentes
¿Qué board ONSRA es el mejor para off-road y todoterreno?
El VELAR 2.0 – Gear Drive es el buque insignia todoterreno de ONSRA: neumáticos AT de 200 mm, batería de 1036 Wh, 65 km/h / 40 mph y una carga máx. de 220 kg / 485 lbs. El VELAR 2.0 S (Suspension Trucks) tiene la misma transmisión y batería, con ONSRA Suspension Trucks de aluminio mecanizados por CNC y neumáticos AT de 200 × 75 mm (20 kg). Opciones AT más ligeras son el BLACK Carve 4 – AT (neumáticos de 200 mm, 15,8 kg) y el Challenger 2.0 – Belt Drive All Terrain (neumáticos HOTA de 155 mm, 10,1 kg).
¿Qué board ONSRA es el mejor para desplazamientos y calle?
En calle, el BLACK Carve 4 – Street ofrece la mayor autonomía (50 km / 31 mi en modo ECO, rider de 75 kg) y el Challenger 2.0 – Belt Drive Street es el board de tamaño completo más ligero (9,9 kg / 21.8 lbs), con kicktail. El BLACK Carve 4 Street lleva gear drive con ruedas de goma de 115 mm; el Challenger 2.0 Street, belt drive con ruedas TARMAX de 100 mm y 38–43 km / 24–26 mi de autonomía.
¿Qué board ONSRA es el mejor para principiantes?
No existe un modelo para principiantes de baja potencia – todos los boards ONSRA alcanzan al menos 45 km/h / 28 mph –, así que los principiantes deberían empezar en el modo más suave y llevar protección completa. Con el mando ONSRA NX configuras modos, frenos y aceleración; en el VELAR 2.0 la aceleración y la frenada regenerativa se ajustan del 10 al 100 %. El Challenger 2.0 – Belt Drive Street (9,9 kg, 50 km/h estándar) es el más ligero y fácil de llevar.
¿Qué board ONSRA es el mejor para riders pesados?
El VELAR 2.0 y el VELAR 2.0 S tienen la mayor carga máxima de la gama: 220 kg / 485 lbs. El BLACK Carve 4 y el Challenger 2.0 están homologados para 150 kg / 330 lbs y el ZENO para 100 kg / 220 lbs.
¿Puedo llevar un skateboard eléctrico ONSRA en el avión?
Solo el ZENO con su batería de 99 Wh: según la página de producto, la batería de 99 Wh está aprobada por la IATA y es segura para viajar en avión, mientras que la batería opcional de 259 Wh no está permitida. El ZENO pesa 5,5 kg / 12 lb sin batería. Todos los demás boards ONSRA usan baterías mucho más grandes (444–1036 Wh). Confirma siempre con tu aerolínea antes de volar.
¿Cuánta autonomía tiene un skateboard eléctrico ONSRA con una carga?
Entre 13 y 70 km según el board: VELAR 2.0 60 km / 37 mi (hasta 70 km en condiciones óptimas), BLACK Carve 4 50 km / 31 mi en modo ECO, Challenger 2.0 Street 38–43 km, Challenger 2.0 AT 24 km con ruedas AT, ZENO 17,6 km en modo ECO. La autonomía real depende del peso del rider, el terreno, la temperatura, las ruedas y el modo de conducción; los valores del BLACK Carve 4 y del ZENO son para un rider de 75 kg.
¿Cuál es la diferencia entre gear drive, belt drive y motores en el buje?
Un gear drive transmite la potencia del motor mediante engranajes encapsulados, un belt drive mediante correas dentadas y poleas, y un motor en el buje va dentro de la rueda. ONSRA utiliza gear drive en el VELAR 2.0 y el BLACK Carve 4, y describe el gear drive del BLACK Carve 4 como par instantáneo, entrega de potencia silenciosa y poco mantenimiento. Con el belt drive (Challenger 2.0) puedes cambiar la relación con otras poleas, y las correas se venden como repuesto. Los motores en el buje (ZENO) mantienen el board compacto y sin transmisión externa. Más: belt drive vs gear drive.
¿Qué garantía tienen los skateboards eléctricos ONSRA?
Los skateboards eléctricos ONSRA tienen 4 años de garantía en las piezas mecanizadas por CNC y 1 año de garantía en la batería. Según las páginas de producto, los componentes mecánicos y electrónicos están cubiertos 2 años; en el BLACK Carve 4 y el ZENO el ESC está cubierto 1 año, igual que la batería. Detalles: Garantía.
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