Onewheel vs skateboard électrique : pourquoi quatre roues gagnent

Quatre roues, deux Trucks, un Deck : l’ONSRA VELAR 2.0 S (à gauche) et le BLACK Carve 4 AT (à droite).

Tôt ou tard, presque tous ceux qui cherchent un véhicule électrique personnel tapent la même chose dans une barre de recherche : onewheel vs skateboard électrique. Les deux sont fun, les deux vous font traverser la ville sans voiture, et les deux ont des communautés fidèles. Mais ce sont des machines très différentes, et les différences comptent surtout là où vous ne regardez pas dans une vidéo produit : le coffre de votre voiture, le couloir de chez vous et la demi-seconde où quelque chose tourne mal.

Nous sommes ONSRA, alors oui, nous construisons des skateboards électriques et nous ne sommes pas neutres. Nous allons vous dire exactement pourquoi nous pensons que quatre roues sont le meilleur choix pour la plupart des riders, et nous essaierons d’être justes sur ce que le Onewheel fait bien. Ensuite, nous vous aiderons à choisir le bon board ONSRA.

Best Electric Skateboards for Every Rider : un tour rapide de la gamme ONSRA. Touchez pour lire.

Le Onewheel et le skateboard électrique en une minute

Le Onewheel, fabriqué par Future Motion en Californie, est un board auto-équilibré construit autour d’un grand pneu large au milieu du Deck. Vous vous tenez de côté avec le pneu entre les pieds, et vous contrôlez la vitesse en vous penchant : basculez le nose vers l’avant pour avancer, penchez-vous en arrière pour ralentir. Des capteurs et un moteur dans la roue maintiennent le board à niveau. Bien maîtrisé, cela donne la sensation de surfer ou de faire du snowboard sur la terre ferme, et c’est une grande partie de son attrait.

Un skateboard électrique conserve la configuration que les skateurs utilisent depuis des décennies : un Deck, deux Trucks et quatre roues. Un moteur entraîne les roues arrière et une télécommande tenue en main contrôle l’accélération et les freins. Vous dirigez en vous penchant sur les Trucks, exactement comme sur un skateboard ou un longboard classique. Le board n’a pas besoin de s’équilibrer lui-même, car quatre points de contact le font déjà pour vous.

Onewheel vs skateboard électrique : côte à côte

Une comparaison qualitative de notre point de vue de marque de skateboards électriques. Les tailles, poids et fonctionnalités exacts varient selon le modèle, alors vérifiez toujours la page technique du fabricant.

1. Quatre roues valent mieux qu’une : stabilité, équilibre et récupération

C’est la principale raison pour laquelle nous construisons ce que nous construisons. Sur un skateboard électrique, l’équilibre vient de la géométrie, pas du logiciel. Quatre roues sur deux Trucks vous offrent une plateforme large et stable. Restez immobile et le board ne bouge pas. Heurtez une fissure et deux Trucks répartissent le choc. Penchez-vous trop et le board tourne au lieu de basculer.

Le Onewheel fonctionne à l’inverse. Comme il repose sur une seule roue, le board doit activement se maintenir à niveau, et il dépend du fait que le rider reste dans les limites que l’électronique peut gérer. Future Motion intègre des avertissements pour cela, comme le pushback (le nose se soulève pour vous dire de ralentir). Cela fonctionne, mais une grande partie de votre sécurité dépend alors de votre capacité à bien lire le board.

La différence se voit surtout quand quelque chose tourne mal. Si un skateboard électrique perd sa puissance ou si vous relâchez l’accélérateur, il continue simplement de rouler sur quatre roues et ralentit. Vous pouvez descendre, laisser rouler ou freiner avec le pied. Avec une seule roue, il est plus difficile de se rattraper après une perte soudaine de l’assistance à l’équilibre, car rien d’autre ne maintient le Deck à niveau.

2. Moins dangereux : pourquoi nous pensons que quatre roues sont le choix le plus sûr

Soyons clairs : tout board qui roule vite peut vous blesser, et vous devriez toujours porter un casque et des protections, quel que soit le board. Aucun skateboard électrique n’est sans risque, les nôtres compris. Mais nous pensons qu’un board à quatre roues pardonne davantage, pour trois raisons simples :

• Le freinage est un bouton, pas une inclinaison. Sur un skateboard électrique, vous freinez avec la télécommande. Vous n’avez pas besoin de reporter votre poids vers l’arrière exactement au bon moment.
• Le board n’a pas besoin de s’équilibrer lui-même. Quatre points de contact restent au sol, que l’électronique aide ou non.
• Plus d’adhérence en virage. Deux Trucks et quatre pneus vous donnent plus de gomme sur la route quand vous carvez.

Il est aussi juste de mentionner qu’en septembre 2023, Future Motion et la U.S. Consumer Product Safety Commission ont annoncé un rappel des boards Onewheel, car ceux-ci peuvent cesser d’équilibrer le rider si leurs limites sont dépassées, ce qui crée un risque de chute. Future Motion a répondu par une mise à jour du firmware qui ajoute un avertissement « haptic buzz » pour les modèles compatibles. Vous pouvez lire l’avis officiel sur le site de la CPSC (lien externe). Nous le mentionnons non pas pour dénigrer qui que ce soit, mais parce que cela montre le compromis fondamental d’une roue unique auto-équilibrée.

3. Plus facile à apprendre et plus facile à freiner

Si vous êtes déjà monté sur un skateboard, un longboard ou même un snowboard, un skateboard électrique vous semblera familier en quelques minutes. Commencez dans le mode de vitesse le plus doux, roulez lentement, entraînez-vous à freiner avec la télécommande sur un parking vide, et vous voilà parti. Vous pouvez poser un pied à tout moment et le board ne vous échappera pas.

Le Onewheel vous demande d’apprendre une nouvelle compétence : vous équilibrer sur un pivot tout en contrôlant la vitesse avec vos chevilles et vos hanches. Beaucoup de gens l’apprennent et adorent ça, mais les premiers rides représentent un tout autre type d’apprentissage, et certains riders ne se sentent jamais vraiment détendus sur une seule roue.

4. Plus petit, plus facile à mettre dans une voiture, à porter et à ranger

How to Travel Internationally With an Electric Skateboard. Touchez pour lire.

C’est le point que les gens sous-estiment. Un skateboard électrique est essentiellement un Deck plat avec des roues en dessous. Il se glisse dans un coffre de voiture à côté de vos courses, tient derrière les sièges, se range dans un coin du bureau ou sous un lit. Le Onewheel a un gros pneu qui dépasse au milieu du Deck, ce qui en fait une forme haute et massive à ranger.

Si la portabilité est votre priorité numéro un, regardez le ZENO. Notre page produit le décrit comme un board léger à kicktail avec des moteurs-moyeux discrets et un Deck en fibre de verre et bois, avec une option de batterie de voyage interchangeable de 99 Wh pour les trajets quotidiens ou les vols, et une batterie plus grande de 259 Wh pour les rides plus longs. C’est le board que nous avons construit pour la voiture, le train et l’avion.

Là où le Onewheel brille vraiment

Pour être justes : le grand pneu unique roule sur l’herbe, les racines et la terre avec une sensation de flottement vraiment unique, et le style de conduite mains libres, sans télécommande, est vraiment fun. Si vous voulez un jouet de surf terrestre pour les sentiers et que vous avez déjà le sens de l’équilibre, cela peut être un excellent choix. Notre avis est simplement que pour la plupart des riders, surtout les pendulaires, les débutants et tous ceux qui jettent leur board dans la voiture, quatre roues sont l’option la plus pratique, la plus tolérante et la plus polyvalente. Et si vous aimez les terrains accidentés, nos boards tout-terrain à pneus pneumatiques couvrent une grande partie des mêmes terrains.

Quel board ONSRA est la meilleure alternative au Onewheel pour vous ?

BOARD ONSRA À LA UNE

VELAR 2.0 S

Notre board tout-terrain phare : Deck en fibre de carbone, Trucks à suspension et pneus pneumatiques de 200 mm. La page produit indique une batterie 14S4P de 1036 Wh, jusqu’à 60 km (37 miles) d’autonomie et une charge max. de 220 kg. Ce qui se rapproche le plus du « partout » sur quatre roues.

À partir de 2 890 $

Voir le VELAR 2.0 S

Nous avons monté un pneu heavy duty 200 x 75 mm sur un longboard électrique. Touchez pour lire.

BOARD ONSRA À LA UNE

BLACK Carve 4

Notre longboard électrique le plus avancé : Deck en bambou avec du flex, Gear Drive et batterie 14S3P. La fiche technique indique jusqu’à 50 km (31 miles) en mode ECO et 15,5 kg. Choisissez STREET pour l’asphalte ou AT pour les routes accidentées.

À partir de 1 790 $

Voir le BLACK Carve 4

Ce e-board écrase les côtes : l’ONSRA BLACK Carve 4. Touchez pour lire.

BLACK Carve 4 STREETBLACK Carve 4 AT

BOARD ONSRA À LA UNE

Challenger 2.0 AT

Un board compact à kicktail avec un Deck de 90 cm, Belt Drive et roues tout-terrain de 150 mm. La page produit indique 10,1 kg, il est donc facile à porter et à mettre dans une voiture. Il existe aussi une version STREET.

À partir de 1 190 $

Voir le Challenger 2.0 AT

Le tout premier skateboard électrique off-road à kicktail : Challenger AT. Touchez pour lire.

Challenger 2.0 ATChallenger 2.0 STREET

BOARD ONSRA À LA UNE

ZENO

Notre board le plus léger et le plus facile à emporter : kicktail, moteurs-moyeux et option de batterie de 99 Wh compatible avion. Le choix idéal pour les coffres de voiture, les trains et les vols.

À partir de 990 $

Voir le ZENO

Guide rapide : vous voulez un maximum de terrain et d’autonomie, choisissez le VELAR 2.0 S. Vous aimez carver sur la route, choisissez le BLACK Carve 4. Vous voulez un board petit, léger et fun avec un kicktail, choisissez le Challenger 2.0. Vous voulez le plus petit board pour la voiture et les voyages, choisissez le ZENO.

FAQ : Onewheel vs skateboard électrique

Onewheel vs skateboard électrique : lequel est le meilleur ?

Cela dépend de votre façon de rouler, mais pour la plupart des gens nous recommandons un skateboard électrique. Quatre roues vous offrent une stabilité naturelle, un freinage par télécommande et un apprentissage plus facile, et un Deck plat est bien plus facile à mettre dans une voiture ou à ranger chez vous. Le Onewheel est un ride fun, façon surf, pour les sentiers si vous avez déjà un bon équilibre.

Skateboard électrique vs Onewheel : lequel est le plus facile à apprendre ?

Le skateboard électrique, d’après notre expérience. Il se comporte comme un skateboard normal, il tient seul à l’arrêt, et vous contrôlez la vitesse et le freinage avec une télécommande. Le Onewheel demande d’apprendre à s’équilibrer sur une seule roue et à contrôler la vitesse en se penchant.

Le Onewheel est-il sûr ?

Comme tout véhicule électrique personnel, le Onewheel peut être utilisé en toute sécurité avec de bonnes compétences et des protections, mais il dépend de l’électronique pour maintenir le board en équilibre. En 2023, Future Motion et la CPSC ont annoncé un rappel car les boards peuvent cesser d’équilibrer le rider si leurs limites sont dépassées ; les modèles compatibles ont reçu une mise à jour du firmware. Voir l’ avis officiel de la CPSC (lien externe). Quel que soit votre board, portez un casque.

Un skateboard électrique est-il plus sûr qu’un Onewheel ?

Nous pensons que quatre roues pardonnent davantage : le board n’a pas besoin de s’équilibrer lui-même, vous freinez avec un bouton, et si la puissance se coupe, il continue de rouler au lieu de perdre l’équilibre. Aucun board n’est sans risque, alors roulez selon votre niveau et portez des protections.

Quelle est la meilleure alternative au Onewheel ?

Si vous aimez l’off-road, le VELAR 2.0 S avec Trucks à suspension et pneus de 200 mm. Pour la portabilité, le ZENO ou le Challenger 2.0 AT. Pour le carving sur route, le BLACK Carve 4.

Un skateboard électrique peut-il aller en off-road comme un Onewheel ?

Oui, avec la bonne configuration. Les skateboards électriques tout-terrain utilisent de grands pneus pneumatiques ; nos VELAR 2.0 S, BLACK Carve 4 AT et Challenger 2.0 AT sont conçus pour le gravier, les chemins et les routes accidentées.

Lequel est le plus facile à mettre dans une voiture, un Onewheel ou un skateboard électrique ?

Un skateboard électrique. Un Deck plat tient dans un coffre ou derrière un siège, et les boards compacts à kicktail comme le ZENO et le Challenger 2.0 sont particulièrement faciles à porter.

Puis-je prendre un skateboard électrique en avion ?

Cela dépend de la compagnie aérienne et de la taille de la batterie, alors vérifiez toujours d’abord auprès de votre compagnie. Le ZENO propose une option de batterie de voyage de 99 Wh conçue pour les vols, et notre vidéo de voyage ci-dessus montre comment nous faisons.

Prêt à rouler sur quatre roues ?

Parcourez la collection complète de skateboards électriques ONSRA, ou allez directement aux collections VELAR, BLACK Carve 4 ou Challenger. Le stock et les délais de livraison changent, et certains boards peuvent être en précommande, alors vérifiez la page produit pour la disponibilité actuelle.

VELAR 2.0 SBLACK Carve 4Challenger 2.0 ATZENO

Vous ne savez pas lequel vous convient ? Écrivez-nous à usa@onsra.com et nous vous aiderons à choisir.